Украина. Новый радар. П@здец попадалово

[majordon]

смысл в том, что гаишники ставят радар в любое удобное место в радиусе 1,5км от своей машины. по радиосигналу получают фотосъёмку и информацию о нарушителе, остаётся только подождать когда он подъедет к ГАИшникам.
летом падлы наклепают их на каждый столб, деньги у департамента для этого есть. и вот тогда скоростные тачки упадут в цене

источник тут

- Прибор проходит завершающий этап испытаний и эксплуатируется на окраине Киева, - говорит Илья Волошин, представитель компании.

Основная часть радара «Арена» стоит в 1,5 км от машины ГАИ. Метровый штатив, на котором прикручена железная коробка. На земле лежит оранжевый чемодан. И самое главное - нет никаких проводов.

- «Арена» уникальна, - продолжает Илья. - Лазерный измеритель скорости охватывает сразу три полосы движения и способен распознать три нарушения одновременно. Когда машины пересекают луч, камера делает фото и отправляет их в память компьютера. Он их тут же обрабатывает, ставит дату, время, скорость, считывает госномер и отправляет информацию в центральный компьютер, который находится в 1,5 км от места нарушения в патрульной машине.

[JackSoft]

мой кранч пока сбоев не давал
очень полезная штука

[smart-x]

Лазеры уже давно детектятся. Вот такой у меня:



Радар-детектор Crunch 2180

ОСОБЕННОСТИ:
CRUNCH 2180 обнаруживает: Х, Ultra X, К, Ка, Ku, Ultra K-диапазоны и излучение лазера (360°).
Режимы работы: «город», «город 1», «трасса», «трасса 1». Модель 2180 оснащена электронным компасом. Навигационный прибор возвышается над корпусом и хорошо читается благодаря символьной индикации. Дисплей с пиктограммами обладает четырьмя режимами яркости и отлично читается даже в солнечную погоду.
В наличии градация уровня принимаемого сигнала от 1 до 4.


ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ:
3000 м — обнаружение Ultra Х только в режиме «трасса». Тем не менее оно устойчивое, уровень опасности — 4. Детектирование Ultra К-диапазона в этом режиме тоже устойчивое, прибор показывает тот же уровень опасности, однако иногда путает определяемый диапазон.
В режимах «трасса 1», «город» и «город 1» детектор сигналы не определяет.
2000 м — детектирование по-прежнему только в режиме «трасса», уровень опасности 3-4, устойчиво определяет оба диапазона, но Ultra Х все же лучше.
1000 м — детектирование уже во всех режимах.
Обнаружение Ultra Х диапазона «трасса» и «трасса 1» с присвоением уровня опасности 3, детектирование Ultra К-диапазона с присвоением уровня опасности 2.
В режимах «город» и «город 1» прибор просто информирует водителя о наличии в эфире сигнала Ultra К-диапазона, без градации уровня сигнала.

p.s. только компас нафиг не нужен. будет время, подберу какой-нибудь с новым процессором и на солнечных батареях, чтоб провод не мешался

Сообщение от majordon

так те треноги не ловят лазером (наверное), а новый радар как я понял лазерный и нет пока антирадара к нему. да и вряд ли он будет по доступной цене. не представляю как должно работать устройство "антилазер", когда на автомобиль навели узкий световый пучок. военная техника блять выйдет

[JackSoft]

Сообщение от McKay

Лазеры уже давно детектятся. Вот такой у меня:



Радар-детектор Crunch 2180

p.s. только компас нафиг не нужен. будет время, подберу какой-нибудь с новым процессором и на солнечных батареях, чтоб провод не мешался

Во-во. Такой же но без компаса...