Езжу и на механике и на автомате. В пробках механика бесит конечно, а на свободной дороге и на трассе больше нравится. Автомат если брать, то классический, а не дсг, вариатор и желательно новую машину, т.к. ремонт дорогой случись что.
ручная больше нравится ибо веселее, но езжу на ДСГ
так сложилось )
кстати, если кто-то думает что на автомате тоже можно переключать передачи: да можно, но в падлу. Даже когда подрулевые лепестки есть - юзать как-то лень.
__________________
миром правит не тайная ложа, а явная лажа
+1 автомат не выдаст всех мощей мотора, да и когда в повороте уходит жопа на автомате нужно молиться на esp, на механе на передачу ниже скинул и нет ухода, тут вообщем оч много зависит от навыков водителя, если в магазин за продуктами то автомат ли вариатор ли похеру, а если ездиешь, и чувствуешь поведение машины автомат дает ощущение джойстика а вот механ дает полный контроль. 1н момент оч не нравиться в автоматах при торможении создается доп кручение на ведущие колеса.
До этого была механика 3 года,это небо и земля.
Линейный вид
